第702章 合作点要保不住了(1/6)

第702章合作点要保不住了

兵器研究所话里有转圜、态度有分寸、进退有余，张殿才却只会直来直去，根本就不是对方的对手。

最后张殿才实在是被逼急了，干脆直接开口撑人。

可人家不急不恼，反倒立刻换了路子，开始往「感情」和「大义」上靠。

先讲「咱们当初就有合作基础」，再讲「都是为了国防事业」，一层层往上抬，抬到最后，张殿才所有的拒绝理由都不好再摆出来了。

他还没有陈露阳的厚脸皮，双方交流到最后，明明人家是来求自己合作的，可局面却被对方一点点牵著走。

随著话题被不断抬高，态度被反复放低，就连张殿才都觉得自己做的是不是有点太过分了，兵器研究所都亲自登门、态度这么诚恳了，直己还不答应他们————

可是很快，张殿才就发现，最难处理的并不是兵工厂研究院。

而是一下子涌上来的各路单位与合作请求。

这些单位手里都有大量长期服役的疲劳样本，而且服役工况清晰、历史数据完整。

更关键的是，他们的需求都极具针对性。

如果张殿才与他们合作，理论可以直接嵌入生产与维护流程，在最短时间内形成应用闭环。

而在这些单位中，有三家是相当有竞争力的。

第一个，不用说了。

虽然无奈，但兵器研究所确实是最适合的对象。

原本「高载荷连接件疲劳寿命预测」的课题，就是围绕重型装备长期服役安全展开的。

兵器研究所拥有大量坦克负重轮轴、火炮牵引装置、装甲连接件等高应力构件样本，不仅数量充足，而且服役环境极端、载荷数据详尽，能够为模型校准提供最严苛的验证条件。

说句不好听的，如果兵器研究所当初没有人为拖延、反复掣肘，这套课题恐怕早已完成大规模实装验证，现在已经进入体系化推广阶段了。

第二个，是船舶重工701研究所。

作为海军舰船总体设计单位之一，船舶重工所掌握大量舰船动力轴系、传动联接件、

舵系结构件的疲劳数据。

这些构件长期处于交变载荷与腐蚀环境叠加工况下，样本跨度长、数据连续性强。

更重要的是，舰船系统维护周期明确，如果模型验证成功，可以直接用于延寿评估和检修分级。

第三家，是华东石化联合设备总厂。

这家单位名气不如兵器研究所和701所，军工背景也没那么显赫，但胜在工业体系完整